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油气回收 > 新闻动态 > 选择油气回收设备当“三思”
选择油气回收设备当“三思”
作者:菏泽市花王科技工贸有限公司 时间:2019-05-13 14:35:43 来源:原创


加油站选择油气回收设备要搞清楚三个问题,一是所选设备的处理能力有多大;二是所选设备是收集设备还是回收设备;三是所选设备属于哪一种处理工艺?


所选设备的处理能力有多大?


加油站需要多大回收处理能力的设备?加油站油气挥发排放特点是,在油罐车向地下油罐卸油时从排气管排放的油气量最大,有多少体积的液体油品卸入地下油罐,就有多少体积的油气气体排放出来。按照国家行标《汽车运输、装卸危险货物作业规程》规定卸油时必须严格控制的流速,卸10吨汽油所用时间不应小于半小时。所以,加油站选用的油气回收设备至少应满足30m3/h的处理能力。


目前,国内已经有少数加油站安装了加油枪油气收集系统,采用的是一种“平衡式”油气收集方法。如果真的达到供应商所说的“气液比1:1”,那么所排放的油气很少。所以,不论你的加油站装机规模是几十台还是几台,也不论你的年销量有上万吨或只有几百吨,油品都是一车一车地卸入地下油罐的,你的加油站油气排放的峰值,或者说单位时间排放油气的最大量都在30m3/h左右。因此,你所需要的油气回收设备的处理能力都应该满足回收油罐车卸油时所排放的油气,即:至少应达到30m3/h的回收处理能力。


加油站采取油气回收措施的主要目的是保护环境,同时强化安全管理。油气回收设备达不到处理能力,就不可能实现环保和消防安全要求的油气回收。


所选设备是收集设备还是回收处理设备?


我国油气回收事业起步较晚,技术理念和设备多属“泊来品”。国外所说的加油站油气回收处理系统,包了前端的加油枪收集油气设施和“后处理”的油气回收处理设备。对此,美国加州空气质量委员会曾发布CARBEVR《加强加油站油气检测规范》法令,指明真正的油气回收系统必须包“后处理”油气回收设备。所以,完整的加油站油气回收系统应当包括两类设备,即:前端的油气收集设备和后端的油气回收处理装置。目前在国内一些外商机构推销的不“后处理”的加油站油气回收设备,其实只是油气收集设备。


油气收集是对油气存在的气相形态不作改变的情况下,将卸油时地下油罐排出的油气收集转移到汽车油罐、加油时汽车油箱逸出的油气收集转移到地下油罐空间。油气收集设施属于油气回收系统的前端设备,只能在一定范围抑制油气挥发,而不能从根本上防治油气污染。


油气回收是将收集起来的油气通过吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法加以处理,使油气从气态转变为液态汽油,能够重新投入使用。


沿用国外的分类方法,把油罐车卸油时的油气回收设施称为“一次油气回收系统”(或“一阶段油气回收”),把加油枪收集油气并平衡送回地下油罐的设施称为“二次油气回收系统”(或“二阶段油气回收”)。实际应用中的“一次”“二次”多是属于前端设施,只是油气收集系统。必须同时具备“后处理”的油气回收处理设备,才是真正意义的油气回收系统。


加油站要根据自身情况考虑是否需要同时安装油气收集和油气回收设备。


所选设备属于哪一种处理工艺?


在选择加油站油气回收设备时,你所选设备的处理工艺是否完善,是否需要其他辅助设施,是否需要进行二次处理,回收率是多少,能不能达到国家排放标准,等等问题,都要问清楚,都要作比较,再进行选择。加油站条油气回收处理设备的处理工艺主要有以下四种:


1.吸附法  吸附法通常是利用活性炭或其他吸附材料来吸附油分子,然后再进行脱附。在实际应用中,由于直接吸附浓度大的油气时,吸附材料会很快饱和,以及可能温升等问题,对于吸附设备的使用周期、脱附解吸条件、使用安全性、脱吸后活性炭需二次处理都提出了新的难题。该方法的应用受到限制。


2.吸收法  吸收法是让油气与吸收剂接触进行吸收,然后将回收的油液与吸收剂分离,实现油气的回收利用。由于回收油液和吸收液的分离需要附加设备,才能进行二次处理,加油站不具备条件,因此该方法的应用也受到限制。


3.膜分离法  由于膜材料成本很高,膜分离技术的投资是其他回收工艺方法的若干倍,同时处理能力相对较小,不能满足对加油站卸油时排放的油气进行回收处理,加油站承受尚有难度。


4.冷凝法  冷凝回收设备可直接将油气冷凝成液体回收。冷凝法的主要特点是:处理能力可满足加油站卸油的需求,相对成本低。安全性好。无二次污染。自动控制稳定可靠。使用寿命超过15年以上。